문제점 (10) 썸네일형 리스트형 하이패스 오작동... 이래서 정착 되겠나! 하이패스 오작동 문제가 다시 한번 더 수면위로 더올랐네요. 하이패스의 경우, 하이패스 단말기를 장착한 차량에 대해서는 요금이 자동 결제되는 등의 방식으로 요금을 자동으로 정산하여서 처리하므로 그만큼 사람이 정산하는 것 보다는 빠른 속도를 보장해 줍니다. 당연히 이런점 때문에 사람들이 비싼 단말기를 구입해 가면서까지 하게 되는 것이고요. 그리고 이러한 하이패스 전용 게이트가 있어서 일반 정산 차량의 입장에서 보면 상당히 부러워서 많이들 하이패스로 가지 않을까 하는 생각도 했습니다. 그러나.. 역시나.. 그러나가 중요하군요 ^^ 하이패스 오작동율이 높다고 하네요. 이러한 하이패스 오작동의 경우에는 자동 정산 개념의 서비스들에 대해서 불신이 확산되지 않을까 하는 우려가 뒤따릅니다. 많은 부분에서 꼭... 하이.. 신용카드 포인트 연계 할부 유의사항, 신용카드 선할인 문제 본 글은 신용카드 포인트 연계 할부 유의사항 중 신용카드 선할인 문제를 설명하고 있습니다. 카드사의 선할인제도는 카드를 이용하는 많은 분들에게 혹 하는 내용이기도 합니다. "어차피 쌓이는 포인트", "포인트로 값는다니 이게 왠 떡이야." 이렇게 가볍게 받아들일 수 있습니다. 더욱더 그러한 점은 카드사의 선 할인제도는 일종의 부채를 느끼지 못하게 하는 부분도 없지 않아 있었습니다. 그래서 이번에 금융감독원에서 이런 부분에 대해서 "신용카드 포인트 연계 할부거래 관련 유의사항"에 대한 공문을 보내면서 카드사에게 선할인제도에 대한 부분을 어느정도 제동 걸었습니다. 신용카드 선할인제도의 가장 큰 문제는 신용카드 포인트로 갚아나가야 하는 부분이기 때문에 그 만큼의 포인트를 적립 시켜야만 한다는 점입니다. 신용카드.. 이전 1 2 다음
